Cbies Kar|Ɔkwan bɛn so na Chinafo kar adwumakuw ahorow tu kwan fa po so?

Sɛ yɛhwɛ wiase no a, ɛkame ayɛ sɛ kar adwumayɛkuw biara ne kar nnwumakuw a wonim wɔn yiye wɔ aman a wɔanya nkɔso mu no ɛsɛ sɛ wɔfa ɔhaw koro no ara mu wɔ mfe a edi yiye no mu na ama wɔatumi akɔ wiase nyinaa.

 

Fa Ford, a na ɛwɔ abakɔsɛm a ɛyɛ anuonyam wɔ U.S. gua so wɔ afeha a etwaam no mu, sɛ nhwɛso. ɛwom sɛ ne mfiridwuma ne nneɛma a wɔyɛ no akanyan wiase nyinaa kar adwuma de, nanso nkakrankakra akɔ fam wɔ amannɔne akansi mu: adetɔn wɔ China so atew afi 750,000}} wɔ 2018 kosi Afe 2023 bosome mmiɛnsa a ɛdi kan no, ɛso teɛ bio 18.8% afe biara. Nneɛma a wɔtɔn wɔ United States no nso so atew nkakrankakra afi ɔpepem 2.6 wɔ afe 2015 mu akɔ fam foforo a ɛyɛ ɔpepem 2.41 wɔ 2022. mu.

 

 

Nneɛma pii nti na Ford asehwe. wɔ China gua so no, ɛsɛ sɛ "wɔkyerɛ" sɛ ɛnyɛ ne nnwuma ahorow a ɛrekɔ soro no, bere a wɔ Amerika Atifi fam no, Japan ne Koreafo kar adwumakuw ahorow no apiapia no{1}} kan no siw Ford’s overseas gua a ɛso sen biara no nkɔso kwan, na nea etwa to no ayera tẽẽ "aman a wɔde wɔn ho ahyɛ mu no mu no yɛ nea wɔde wɔn ho hyɛɛ mu a wɔde wɔn ho hyɛɛ mu no ho wɔn ho a wɔde wɔn ho hyɛɛ mu a wɔde wɔn ho hyɛɛ mu no ho wɔn ho Wiase nyinaa kar adwumayɛ.

 

Mmara koro no ara reda adi wɔ China kar adwumayɛ ne kar nnwumakuw.

 

Nnwumakuw a wɔde wɔn ho a wɔanyinyin denam amannɔne mfiridwuma a wɔtwe wɔn ho ne osuahu a wonya anammɔn biara so wɔ Chinafo ɔman mu gua kɛse no mu no "hyɛ" sɛ wɔdan kɔ wiase no so kɔhwehwɛ nkwa ne nkɔso bere a ɔman no mu adetɔfo kuw no so tew nkakrankakra na akansi kɔ so yɛ den{0}}

 

Sɛnea wobewie nsakrae kɛse yi a efi mpɔtam hɔ kar adwumakuw bi mu kɔ wiase nyinaa kar adwumakuw bi mu no abɛyɛ asɛm kɛse ama ɔman no mu kar adwumakuw biara.

2001-2022 China kar tɔn ne nkɔso dodow .

 

Sɛ yɛhwɛ nkɔso abakɔsɛm a ɛfa China kar adwumayɛ ho a, ɔman no nkɔso a ɛrekɔ so ntɛmntɛm wɔ mfe 30 a atwam no mu, ne China nnipa dodow mu kyɛfa a ɛda so ara wɔ hɔ nyinaa mu mfaso a ɛda nsow no, ama China kar adwumayɛfo no atumi akura nkɔso ahoɔhare a ɛkɔ soro kɛse no mu bere tenten.

 

Nanso saa nkɔsoɔ a ɛgyina nnipa dodoɔ so yi nyɛ deɛ ɛnni anohyetoɔ. firi 2017 kɔsi 2020, ɔman no mu kar a wɔtɔn no nyaa ɔhweaseɛ a ɛkɔ so kɛseɛ nea ɛdi kan wɔ mfeɛ pii mu, na nsakraeɛ a ɛbaa China nnipa dodoɔ nhyehyɛeɛ mu no ne adeɛ kɛseɛ a ɛma ɛyɛ adwuma wɔ akyi.

 

Sɛnea nhwehwɛmu a ɛfa ho wɔ kar adwumayɛ mu kyerɛ no, adetɔfo a wɔadi mfe 25-44 ayɛ nea ɛboro 60% wɔ kar foforo a wɔde di dwuma mu mfe pii.

 

Sɛnea nnipa dodow ho nsɛm a etwa to a efi Ɔman Akontaabu Dwumadibea wɔ 2021 mu kyerɛ no, nnipa a wɔwɔ saa mfe yi mu no "adɔɔso" wɔ 2006. ɔman no mu sikasɛm nyinaa nkɔso mu, a ɛwɔ ahoɔden nsakrae foforo a aba wɔ nnansa yi mfe mu no so no ama kar a wɔtɔn no "a ɛdɔɔso" no akyɛ, nanso efi adwene a ɛkɔ so wɔ ɔman no mu no mu no, ɔman no mu kar gua a wɔde bae no aba a nnipa dodow no ara de bae no aba{2}.

 

Sɛnea akontaabu akontaabu kyerɛ no, ɛdenam 2036-2046 so wɔ "trough" platform bere no mu no, kar titiriw a wɔde di dwuma a wɔadi mfe 25-34 dodow so bɛtew bɛyɛ 20%. a ɛso atew wɔ dodow a wɔde di dwuma akuw atitiriw no mu no bɛma su bi a ɛne sɛ "wɔbɛma wɔn ho atɔ wɔn" wɔ ɔman no mu kar a wɔhwehwɛ no so{4}}

Nsakraeɛ a ɛba wɔ ahyɛnsodeɛ a wɔtɔn wɔ ɔman no mu kar a wɔde fa nnipa mu wɔ mfeɛ mmiɛnsa a atwam no mu no dɔɔso sɛ ɛbɛkyerɛkyerɛ ɔhaw bebree mu.

 

Wɔ tebea a kar a wɔde fa nnipa nyinaa tɔn dodow no ara mu no, BYD aguadi no akɔ soro mpofirim, a kar ahorow a ne nyinaa yɛ 1. ɔpepem 86 na wɔde ama afe no mu nyinaa, na ɛma ɛyɛ nea ɛde ne ho nkutoo a eduu ne botae a ɛfa ne tɔn ho a wɔde sii hɔ wɔ afe no mfiase.

 

Akansie a ɛrekɔ soro wɔ kar nnwumakuw a wɔde wɔn ho no mu no ama kar nnwumakuw anya adetɔn ne nkɔso mpo, nanso wɔn mu biara mfaso dodow da so ara sua koraa. a wɔde ahyɛ China kar a wɔde di dwuma ho ahwehwɛde a ɛrekɔ fam a ɛrekɔ fam daakye no so, "Akwaaba wɔ ɔman no mu gua so" nyɛ ɔkwan a wɔfa so yɛ kar nnwumakuw a wɔde wɔn ho.

 

Amannɔne a wɔbɛkɔ, nneɛma ne nnwuma a wɔtɔn wɔ amannɔne, ne wiase nyinaa kar adwuma akansi no mu kyɛfa a wobenya no rebɛyɛ nea wɔtaa paw wɔ kar nnwumakuw a wɔde wɔn ho.

 

Efi afe a etwaam no, nsɛm pa a ɛkɔ so wɔ hɔ a ɛfa China kar a wɔde kɔ amannɔne ho. sɛnea nsɛm a aba foforo a Chinafo Fekuw a Ɛhwɛ Kar Ho Nsɛm So no de too gua no kyerɛ no, wɔ afe yi fã a edi kan no mu no, Chinafo nnwumakuw a wɔyɛ kar a wɔde kɔ amannɔne no dodow duu 994,{2}}, a ɛboroo Japan so ma wɔfaa gyinabea a ɛto so biako wɔ wiase{3}} mu, na wɔde wɔn ho hyɛɛ mu, na wɔde wɔn ho too wɔn so, na wɔde wɔn ho hyɛɛ mu. 1. mpɛn 7.

 

China de kar a ɛfa nnipa 2.}53, a emu 900,000 fi SAIC na 270,000 fi Tesla, na ɛkame ayɛ sɛ ɛyɛ 50% wɔ dodow no nyinaa mu{7}} nea kan no nkɔso no fi ROEWE a ɛwɔ hɔ dedaw no fi aman pii a wɔde di dwuma no mu, a wɔde adi dwuma wɔ aman pii mu{8} a wɔde wɔn ho ahyɛ mu no de wɔn ho ahyɛ mu de wɔn ho ahyɛ mu ma wɔde wɔn ho ama wɔn a wɔde wɔn ho to wɔn so no de wɔn ho ahyɛ mu ma wɔde wɔn ho ama wɔn a wɔde wɔn ho ahyɛ mu no ma wɔde wɔn ho ahyɛ mu ma wɔde wɔn ho ahyɛ mu ma wɔde wɔn ho ama wɔn a wɔde wɔn ho ahyɛ mu no. Nnwuma.

 

Nea ɛne eyi bɔ abira no, wɔ afe 2023 mu no, kar nnwumakuw a wɔde wɔn ho pii te sɛ Chery, Great Wall, Geely, ne Changan no benya nkɔanim kɛse wɔ nneɛma a wɔde kɔ amannɔne no mu, titiriw esiane Russia gua a Europa ne Amerika kar nnwumakuw atwa ho ahyia a ɛbae nti, a ɛtew ɔhaw a ɛwɔ hɔ ma nnwumakuw a wɔde wɔn ho no so sɛ wɔbɛhyɛn gua yi so{1}} nanso, nanso wɔatra ase wɔ aman a wɔde wɔn ho no mu, na wɔn a wɔde wɔn ho no bɛtra ase wɔ ɔman no mu, na wɔbɛtra ase wɔ ɔman no nyinaa mu Nnwumakuw da so ara yɛ nea anohyeto wom koraa.

 

Saa ara na ɛte wɔ ɔman no gua afoforo a ɛto so abien, abiɛsa, ne anan a kar nnwumakuw a wɔde wɔn ho no abue wɔn kwan nkakrankakra. Sɛnea nnwumayɛbea akontaabu kyerɛ no, wɔde wiase nyinaa nneɛma a wɔde kɔ amannɔne a wɔtɔn nneɛma a wɔde wɔn ho ahyɛ mu wɔ afe 2023 mu no bɛto hɔ wɔ ɔman no mu{5}} wɔ Russia akyi, kar gua nketewa te sɛ Chile, Mexico, Saudi Arabia, Australia, Israel, a ɛyɛ adwuma wɔ hɔ a ɛyɛ adwuma

 

Sɛ mpo saa kar gua nketewa a ɛto so abien ne abiɛsa a wɔahwete yi betumi adi kar nnwumakuw a wɔde wɔn ho no "abɛn sukɔm" ho dwuma a, wontumi nsiesie "Ogya Far".

 

Sɛ kar nnwumakuw a wɔde wɔn ho ne Chinafo kar adwumayɛkuw no pɛ sɛ wɔkɔ so nya nkɔso a, ɛho hia sɛ wɔhyɛn kar gua akɛse te sɛ Europa ne United States mu, na kar nnwumakuw a wɔde wɔn ho ne Europa ne Amerika kar akɛse nso benya ɔko{0}} wɔ saa adwene yi mu no, ɔhaw a ɛwɔ hɔ sɛ China kar adwuma no bɛkɔ wiase nyinaa no nyɛ nea ɛbɛma wɔatrɛw nkitahodi no mu ara kwa na awiei koraa no wobetumi atɔn nneɛma, na mmom ɛbɛma wɔanya nkɔso wɔ wiase nyinaa no mu, nanso wɔde nne a wosusuw ho no}}de a ɛyɛ adwuma wɔ wiase nyinaa{}

 

Asɛmmisa a edi hɔ ne sɛ: Yɛbɛyɛ dɛn abue Europa ne Amerika kar gua a ɛho akokwaw yiye no ano denam ahyɛnsode ho nimdeɛ a emu yɛ den so? Mmuaeɛ no nyɛ den-ɛho hia sɛ wɔkyekye adeɛ ahoɔden mu mfasoɔ kɛseɛ, sɛdeɛ ɛbɛyɛ a amannɔne adetɔfoɔ bɛpaw.

 

Bere bi a atwam no, amannɔne kar nnwumakuw de wɔn ho too wɔn mfiridwuma aboaboa ano wɔ nneɛma atitiriw te sɛ engine ne gearbox ahorow mu de buee amannɔne gua ahorow no akyi foforo. wɔ nnansa yi mfe mu, nea enti a SAIC Roewe ahyɛnsode no atumi adi nkonim wɔ amannɔne nso ne sɛ ɛka "Overseas Brand + Domestic New Energy Product Strength

 

Enti, akwan a wɔfa so yɛ kar nnwumakuw a wɔde wɔn ho no nso yɛ tẽẽ: bere a wɔkɔ so hwehwɛ sɛ wɔbɛtrɛw wɔn nkɛntɛnso mu denam amannɔne nneɛma a wobenya so, adan a wɔtɔn nneɛma a wɔde bɛtɔn, ne sika a wɔde bɛto gua wɔ aguadi ne aguade ho dawurubɔ mu no, wɔbɛkɔ so ahyɛ wɔn kar mfiridwuma no foforo ho nkuran, kyerɛ sɛ, ɛsɛ sɛ tumi a ɛyɛ mmerɛw ne tumi a ɛyɛ den nyinaa yɛ den.

 

CBIES yɛ kar afã horow a ɛyɛ adwuma kɛse wɔ China, a ɛwɔ nhyehyɛe a ɛho akokwaw a wɔde kɔ baabiara ne nea wɔde fa nneɛma a wɔde fa nneɛma so no hwɛ hu sɛ .OTD dodow a ɛyɛ 95% .. Ɛyɛ exporter a ɛyɛ ne ho titiriw wɔ design, manufacture, ne akyi-atɔn a wɔhwɛ so wɔ kar pɛpɛɛpɛ pipes ne afã horow, a mfe 18 osuahu a ɛyɛ anigye.

CBIES adwuma ne sɛ ɛbɛma nneɛma ne nhyehyɛe a ɛkorɔn, de ahwɛ ahu sɛ kar ahorow no wɔ ahobammɔ, ahotoso, ne adwumayɛ, na yɛahyɛ nkɔso a ɛtra hɔ daa a ɛwɔ kar adwumayɛ mu. ho nkuran de akyekye wiase a emu yɛ hare, ahobammɔ, ɛyɛ ahabammono, na eye, yɛasi yɛn bo sɛ yɛbɛkɔ so ayɛ nneɛma foforo na yɛanya nkɔso.

 

Ɛdenam mfiridwuma a ɛkɔ anim a wɔde yɛ nneɛma so, bɛboro 4,000 adwumayɛfo a wɔyɛ adwumaden, ne adwumayɛfo .QC kuw no .Sɛnea ɛbɛyɛ a wobedi su no so no, CBIES ma adetɔfo nya nnwuma a wɔayɛ no sɛnea wɔpɛ na wɔyɛ pɛpɛɛpɛ, chamfering, flaring, shrinking, bending, thread turning, drilling, slot, marking ne afoforo a wɔyɛ no pɛpɛɛpɛ pipes sɛnea adetɔfo ahiade te External surface turke, welding, assembly, polishing, punching and other mechanical processing. CBIES ma nnwuma a wɔyɛ kar ho adwuma nyinaa tumi, ɛde nnwuma a ɛkorɔn ma, ɛde adetɔfo ahiade di kan, ɛyɛ nea ɛfa adetɔfo ho, ɛfa gua so, na bere nyinaa yɛbɔ mmɔden sɛ yɛbɛboro adetɔfo akwanhwɛ. so no ho hia wɔ bere tenten mu adwumayɛ ne nkitahodi nyinaa mu{ Nokwaredi.

Sɛ yɛka ne nyinaa bom a, CBIES Automotive gyinapɛn atitiriw no da ne bo a wasi sɛ ɛbɛyɛ nea ɛkyɛn so, nokwaredi, ne nneɛma foforo a ɔyɛ. saa gyinapɛn ahorow yi kyerɛ adwumakuw no dwumadi ahorow kwan na ɛboa ma ɛne n’atɔfo yɛ adwuma a ɛtra hɔ daa.

 

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